Unggul Pribadi

Beberapa pengaruh pengisian tekanan angin ban menggunakan gas nitrogen.
Dengan sifat molekul yang kenyal daripada campuran unsur yang disebut udara / angin bahasa tukang ban ;
1. Mengakibatkab bantingan ban terasa semakin empuk.
2. Dengan murni unsur N, maka didalam ban tidak akan terjadi proses oksidasi, oksidasi ini lama kelamaan akan dapat menimbulkan karat pada kawat baja yang mengikat karet pada ban. Bila mana kawat ini putus, maka bisa dikatakan bahwa ketahanan ban pada bagian tersebut telah hilang. Makanya yang biasanya ban pecah adalah pada ban dengan angin biasa, sementara pada pamakai nitrogen biasanya pecah saat terjadi kecelakaan. 3. Tingkat pemuaian molekul yang rendah, sehingga pengukuran pada saat dingin dan panas tidak akan berbeda jauh, hanya selisih sekitar 2 KPa.