HATI-HATI JIKA MINYAK REM BERKURANG

Jangan lupa untuk selalu mengecheck ketinggian minyak rem pada indikator minyak rem dalam ruang mesin. Jika terlihat berkurang itu tanda kampas rem mulai berkurang atau ada kebocoran minyak rem pada selang atau pada wheel cylinder sehingga menyebabkan kurang pakemnya rem dan akan sangat membahayakan.

Pada Suzuki Karimun bocornya wheel cylinder sering terjadi karena mobil sering menerjang air ketika hujan maupun ketika dicuci, kotoran yg ikut masuk ke dalam system pengereman akan menyebabkan rembesnya minyak rem pada wheel cylinder sehingga wheel cylinder tidak maksimal atau tidak bekerja menekan kampas rem dan minyak rem akan membasahi brake drum.

Jika hal ini terjadi pada mobil kita, segera perbaiki! Ingat REM = NYAWA

Untuk menghemat biaya, bisa menggunakan part merk SANYCO yang harganya jauh lebih murah dibanding harga merk SGP sedangkan kualiats juga tidak mengeewakan

Berikut penampakannya :

Semoga bermanfaat.....

SALAH SATU PENYEBAB MOBIL LIMBUNG YANG SERING LOLOS DARI PENGAMATAN

Banyak yg mengeluh mobilnya limbung terutama di bagian belakang dan sering juga menimbulkan suara/bunyi yg bikin gatel di kuping, setelah dicheck nggak ada masalah pada part kaki2. Tapi banyak yg lolos dari pengamatan, bahwa bushing shock absorber/breaker atas atau bawahnya udah oblag parah walaupun shock absorber/breaker masih bagus kondisinya (sangat layak pakai). Ini mengakibatkan shock nggak mampu lagi meredam goyangan ke kiri dan ke kanan..ya mobil jadi goyang gombret lah (limbung).

 Bushing shock absorber atas bawah oblag

Solusi masalah tersebut adalah dengan mengganti bushing atas bawah tersebut dengan menggunakan material yang lebi kuat menahan tekanan/gonangan/getaran sehingga gerakan ke kiri & ke kanan yang menyebabkan obil goyang/limbung bisa diminimalisir. Disini saya menggunakan material polyurethan shore 70 seperti tampak pada gambar di bawah :

Bushing atas bawah menggunakan polyurethan

Testimoni pemakaian shock absorber tersebut bisa dilihat pada Instagram Tune_by_NSS

PENDONGKRAK TENAGA INSTANT PADA SUZUKI KARIMUN

Salah satu part yang secara signifikan dan instant bisa mendongkrak tenaga pada Suzuki Karimun adalah dengan mengganti Header knalpot standard dengan header custom yang tepat baik dari segi diameter pipa maupun dimensi pipa yang digunakan. Disamping itu jika driving stylenya sama seperti sebelum upgrade header knalpot efisiensi BBM pun bisa terkoreksi (jadi lebih hemat)

Berikut penmpakannya :

Header custom Suzuki Karimun Kotak

Header custom Suzuki Karimun Estilo 4 silinder

Header custom Suzuki New Karimun Estilo 3 silinder

Header custom Suzuki Karimun Wagon R

Semua header custom di atas dibuat oleh NSS Bekasi, sedangkan untuk testimoni hasil pemasangannya bisa dilihat di Instagram tune_by_NSS 

Alternator Baleno plug n play di Karimun Kotak?

Banyak yang mengatakan jika Alternator atau dinamo Ampere Suzuki Baleno plug n play untuk Karimun Kotak tapi pada kenyataannya banyak kasus yang sudah mengaplikasikannnya mengalami putus belt di tengah jalan akibat pulley crankshaft mesin tidak center terhadap pulley alternator sehingga menyebabkan ausnya fan belt. Jadi pemakaian alternator lain pada karimun kotak memerlukan modifikasi agar pulley crankshaft bisa center thd pulley alternator.

Pilihan ada di tangan anda 

Penyebab utama suara berisik di Kaki2 depan Karimun Wagon R

 

Bushing kanan racksteer Karimun Wagon R terlihat ada celah sekitat 2 mm antara rumah racksteer dan batang as racksteer. Jika bushing kiri yg terbuat dari plastik aus, batang racksteer ini akan bergetar lama kelamaan akan berbenturan dengan rumah racksteer..tentu saja berisik, nggak berhenti disitu aja. Kalau batang racksteer ini bergetar/oblag, otomatis long tie rod dan tie rod nggak akan awet juga.

Makanya perlu diakalin (istilah kerennya dicustom) supaya batang racksteer ini tidak bergetar/anteng/kokoh dan hanya bergerak ke kiri dan ke kanan aja, disamping menghindari bunyi, long tie rod dan tie rod pun lifetime nya bisa lebih lama

 

 

Perbaikan Racksteer Karimun Wagon R

 Racksteer Karimun Wagon R yg sudah dibenahi agar tidak menimbulkan suara berisik (klutukan) lagi

https://www.facebook.com/1658268784417639/posts/2848957145348791/

 

 

Masalah Racksteer Karimun Wagon R

Bisa jadi walaupun racksteer sudah dicustom dan sembuh berisiknya, tidak menutup kemungkinan ke depannya akan timbul suara berisik lagi pada racksteer.

Hal ini disebabkan habisnya lapisan teflon pada ujung plunger karena gesekan dengan as racksteer sehingga lapisan kuningan pada ujung plunger akan bergesekan/benturan dengan as batang racksteer sehingga menimbulkan bunyi berisik.

 

Next ke depannya pekerjaan custom racksteer akan sekali jalan dgn mengganti plunger SGP dengan plunger custom yang tidak terbuat dari metal tapi mempunyai daya tahan yang mumpuni dan agar tidak menimbulkan bunyi yg menyebabkan berisik di kaki2 depan

 

https://www.facebook.com/1658268784417639/posts/2849491025295403/